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深圳無(wú)人機水利工程測繪

深圳無(wú)人機水利工程測繪

訪(fǎng)問(wèn)次數:612

產(chǎn)品廠(chǎng)地:深圳市

更新時(shí)間:2022-05-11

簡(jiǎn)要描述:深圳無(wú)人機水利工程測繪,在傳統的水利工程建設中,由于測繪技術(shù)發(fā)展水平有限,很多的測繪作業(yè)都是人工測量,人工參與將會(huì )導致測繪結果會(huì )受到人為因素的影響,導致測繪數據與工程實(shí)際存在較大的誤差。當前,隨著(zhù)測繪技術(shù)的現代化發(fā)展,在水利工程中,各種測繪技術(shù)的應用改變了傳統的測繪模式,比如,無(wú)人機航空攝影測量技術(shù)的應用,能夠獲得更為全面的工程信息,保障測繪工作的質(zhì)量。在未來(lái),水利工程中無(wú)人機航空攝影測量技術(shù)

詳細說(shuō)明:

深圳無(wú)人機水利工程測繪-經(jīng)緯M300 RTK可搭配多種負載


我水利事業(yè)穩步發(fā)展,各個(gè)地區加大了水利工程建設。水利工程建設中,工程測量是關(guān)鍵的環(huán)節,只有保障了工程測量質(zhì)量,才能夠為水利工程質(zhì)量管理提供可靠依據。無(wú)人機航空攝影測量技術(shù)具有靈活性好、精度、操作便捷等多方面的勢,在水利工程中的應用有效保障了水利工程建設、管理工作的順利進(jìn)行。


在傳統的水利工程建設中,由于測繪技術(shù)發(fā)展水平有限,很多的測繪作業(yè)都是人工測量,人工參與將會(huì )導致測繪結果會(huì )受到人為因素的影響,導致測繪數據與工程實(shí)際存在較大的誤差。當前,隨著(zhù)測繪技術(shù)的現代化發(fā)展,在水利工程中,各種測繪技術(shù)的應用改變了傳統的測繪模式,比如,無(wú)人機航空攝影測量技術(shù)的應用,能夠獲得更為全面的工程信息,保障測繪工作的質(zhì)量。在未來(lái),水利工程中無(wú)人機航空攝影測量技術(shù)還將具有廣闊的技術(shù)發(fā)展空間。


測繪交付成果

正射影像

無(wú)人機圖像經(jīng)過(guò)圖像失真校正,并在后處理過(guò)程中拼接在一起,以創(chuàng )建度確的正射鑲嵌圖。每個(gè)像素都包含 2D 地理信息(X、Y),并且可以直接獲得確的測量結果,例如水平距離和表面。

3D點(diǎn)云

可以從無(wú)人機圖像生成致密點(diǎn)云。每個(gè)點(diǎn)都包含地理空間(X、Y、Z)和顏色信息。它為距離(傾斜和水平)、面積和體積測量提供了非常確的模型。


數字表面模型 (DSM)

無(wú)人機圖像也可用于創(chuàng )建該地區的 DSM 模型。每個(gè)像素包含 2D 信息(X,Y)和該位置點(diǎn)的度(Z 值)。

數字地形模型 (DTM)

在過(guò)濾建筑物等物體后,無(wú)人機圖像可用于創(chuàng )建每個(gè)像素包含 2.5D 信息(度的 X、Y 和 Z 值)的 DTM。

等線(xiàn)圖

可以使用具有自定義等線(xiàn)間隔的 DTM 或 DSM 模型來(lái)創(chuàng )建等線(xiàn)圖,更好地了解無(wú)人機拍攝區域的表面。

3D 紋理網(wǎng)格

3D 紋理網(wǎng)格是無(wú)人機拍攝區域的邊緣、面、頂點(diǎn)和紋理的再現。


產(chǎn)品方案:大疆經(jīng)緯M300RTK+P1+L1+五鏡頭(負載可選)


經(jīng)緯M300 RTK擁有55分鐘長(cháng)續航、大的機器智能及六向定位避障等諸多項,以實(shí)力刷新想象,成為行業(yè)級無(wú)人機全。

DJI P1 集成全畫(huà)幅圖像傳感器與三軸云臺,支持多款定焦鏡頭,成性能、多用途航測負載。搭配經(jīng)緯 M300 RTK 和大疆智圖軟件,帶來(lái)、效率、一體化的航測解決方案。

DJI L1 集成 Livox 激光雷達模塊、慣導、測繪相機、三軸云臺等模塊,搭配經(jīng)緯 M300 RTK 和大疆智圖,形成一體化解決方案,輕松實(shí)現全天候、效率實(shí)時(shí)三維數據獲取以及復雜場(chǎng)景下的后處理重建。

PSDK102S是一款免像控傾斜攝影測量五相機,相機適配大疆經(jīng)緯M300 RTK無(wú)人機,應用于三維數據采集。


深圳無(wú)人機水利工程測繪-經(jīng)緯M300 RTK可搭配多種負載



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