大疆M350旗艦新升級，行業(yè)新度。全新圖傳系統和操控體驗，更效的電池系統，更全面的安全保障，以及大的負載和拓展能力，讓新一代飛行平臺 Matrice 350 RTK 滿(mǎn)載實(shí)力，為空中作業(yè)注入革新力量。5月18日，大疆行業(yè)應用正式發(fā)布新旗艦級行業(yè)無(wú)人機平臺Matrice 350 RTK（以下簡(jiǎn)稱(chēng)M350 RTK），這是繼2020年發(fā)布旗艦級無(wú)人機平臺Matrice 300 RTK以來(lái)的第一次升級，它擁有升級的圖傳系統、全新的操控體驗以及更效的電池系統，同時(shí)可搭載不同類(lèi)型的負載實(shí)現多樣性作業(yè)，是目前大疆行業(yè)性能*、負載多的旗艦飛行平臺，也是能覆蓋不同行業(yè)需求的集大成者。

1. 測試大疆新發(fā)布的M350精度測試

1) 位置介紹

     該位置位于深圳市龍崗區，一處山區，地面不在同一度，有落差。

2) 測區基本情況

   測區大部分為在山上，周邊少量山坡，河道等。

3) 測區范圍圖

2. 采用的設備及后處理軟件

1) 本次項目采用M350RTK一套，P1可見(jiàn)光相機，中海達RTK。

2) 數據處理軟件使用大疆智圖，傳統GPS布設檢查點(diǎn) 對比精度驗證。

3. 關(guān)于像控點(diǎn)或檢查點(diǎn)

1) 布設檢查點(diǎn)

2) 4個(gè)檢查點(diǎn)，位于測區內部，較為容易識別的地方油漆刷像控點(diǎn)。

3) 人員兩名，一位負責采點(diǎn)，記錄，一位負責拍照。

4. 整體作業(yè)方案

1) 前期入場(chǎng)查看測區情況，無(wú)人機飛到空中查看周?chē)系K物及飛行是否安全，地面檢查點(diǎn)布設及采集，M350RTK飛行數據采集，三維建模。

2) 地面檢查點(diǎn)采用千尋2000系統采集，M350飛行使用自定義千尋網(wǎng)絡(luò )RTK。

3）無(wú)人機飛行參數如下：

建圖航拍

使用自定義千尋網(wǎng)絡(luò )RTK

航：100米

地面分辨率（GSD）：1.25cm

起飛速度：15m/s

航線(xiàn)速度：15M/S

航向重疊度：80%

旁向重疊度：70%

3) 外業(yè)飛行及控制點(diǎn)布設人員共兩名，內業(yè)數據處理人員一名。

4) 整個(gè)測試時(shí)長(cháng)1個(gè)小時(shí)，外業(yè)飛行用時(shí)20分鐘，布設檢查點(diǎn)20分鐘，內業(yè)數據處理20分鐘。

5. 項目成果

1) 輸出的影像或建模成果

P1精度報告

千尋網(wǎng)絡(luò )RTK2000坐標的精度測試

把以上原始數據導入大疆智圖軟件中，坐標系選取2000坐標系，進(jìn)行數據處理。

2) 模型建出來(lái)之后檢查點(diǎn)精度對比結果

平均檢查點(diǎn)誤差都在3公分之內

6. 大疆無(wú)人機M350測試結果

M350RTK精度可以滿(mǎn)足1:500測繪要求,適合測繪領(lǐng)域，更支持多種航線(xiàn)，配合仿地飛行和智能擺動(dòng)拍攝功能，可效采集數據，配合大疆智圖軟件，快速獲取清二維及三維數字成果，大幅提升測繪工作自動(dòng)化和信息化水平；公共安全領(lǐng)域，M350 RTK憑借精度打點(diǎn)定位和云端實(shí)時(shí)建圖等功能，可實(shí)現空地協(xié)同。配合大疆司空2可快速完成現場(chǎng)建模，并將指揮信息傳遞至飛行平臺及地面作業(yè)人員；電網(wǎng)及能源巡檢領(lǐng)域，M350 RTK通過(guò)在線(xiàn)任務(wù)錄制，可生成巡檢航線(xiàn)，實(shí)現自動(dòng)化作業(yè)，減少重復性巡檢工作，提升巡檢效率。使用復拍功能時(shí)，支持自動(dòng)框選和手動(dòng)調整拍攝目標，提重復拍攝準確性，提升巡檢作業(yè)質(zhì)量。